Ficha de vuelo

1926

Escuadrilla Elcano

Salida: Aeródromo de Cuatro Vientos, Madrid (España).
 
Fecha de salida: 5 de abril de 1926.
 
Llegada: Manila (Filipinas).
 
Fecha de llegada: 13 de mayo de 1926.
 
Avión: Tres Breguet XIX, equipados con motores Lorraine de 450 CV.
 

Tripulación:

  • Capitán Rafael Martínez Esteve.
  • Capitán Joaquín Loriga Taboada.
  • Capitán Eduardo González Gallarza-Iragorri.
  • Soldado Pedro Mariano Calvo Alonso.
  • Sargento Eugenio Pérez Sánchez.
  • Cabo Joaquín Arozamena Postigo.

Escalas:

  1. Argel.
  2. Túnez (Capitán Esteve).
  3. Trípoli.
  4. Bengasi.
  5. El Cairo.
  6. Bagdad.
  7. Bushire.
  8. Bender Abbás.
  9. Karachi.
  10. Agra.
  11. Calcuta.
  12. Rangún.
  13. Bangkok.
  14. Saigón.
  15. Hué (Capitán Loriga).
  16. Vink.
  17. Hanoi.
  18. Macao.
  19. Aparri.
  20. Manila.

Incidencias:

  • Raid intercontinental de 17.100 km, completado en 18 etapas, 16 jornadas de vuelo y 39 días de calendario.
  • Durante la etapa entre El Cairo y Bagdad, el avión del capitán Martínez Esteve tuvo que tomar tierra en el desierto por una avería.
  • Esteve y Calvo fueron hallados con vida días después, pero no pudieron continuar el raid.
  • En la etapa entre Hanoi y Macao, el avión de Loriga quedó fuera de servicio tras sufrir una avería y tener que realizar un aterrizaje forzoso, mientras que el aparato de Gallarza choca contra unos árboles al aterrizar en Macao a causa de la multitud que invadía el campo.
  • Las dos últimas etapas hasta Manila se realizaron en el avión de Gallarza, con Loriga a bordo. Los mecánicos continuaron por mar.
  • La expedición culminó con éxito y confirmó la capacidad de la aviación española para enlazar Europa y Asia en una de las grandes rutas aéreas de su tiempo.