Ficha de vuelo
1926
Escuadrilla Elcano
Salida: Aeródromo de Cuatro Vientos, Madrid (España).
Fecha de salida: 5 de abril de 1926.
Llegada: Manila (Filipinas).
Fecha de llegada: 13 de mayo de 1926.
Avión: Tres Breguet XIX, equipados con motores Lorraine de 450 CV.
Tripulación:
- Capitán Rafael Martínez Esteve.
- Capitán Joaquín Loriga Taboada.
- Capitán Eduardo González Gallarza-Iragorri.
- Soldado Pedro Mariano Calvo Alonso.
- Sargento Eugenio Pérez Sánchez.
- Cabo Joaquín Arozamena Postigo.
Escalas:
- Argel.
- Túnez (Capitán Esteve).
- Trípoli.
- Bengasi.
- El Cairo.
- Bagdad.
- Bushire.
- Bender Abbás.
- Karachi.
- Agra.
- Calcuta.
- Rangún.
- Bangkok.
- Saigón.
- Hué (Capitán Loriga).
- Vink.
- Hanoi.
- Macao.
- Aparri.
- Manila.
Incidencias:
- Raid intercontinental de 17.100 km, completado en 18 etapas, 16 jornadas de vuelo y 39 días de calendario.
- Durante la etapa entre El Cairo y Bagdad, el avión del capitán Martínez Esteve tuvo que tomar tierra en el desierto por una avería.
- Esteve y Calvo fueron hallados con vida días después, pero no pudieron continuar el raid.
- En la etapa entre Hanoi y Macao, el avión de Loriga quedó fuera de servicio tras sufrir una avería y tener que realizar un aterrizaje forzoso, mientras que el aparato de Gallarza choca contra unos árboles al aterrizar en Macao a causa de la multitud que invadía el campo.
- Las dos últimas etapas hasta Manila se realizaron en el avión de Gallarza, con Loriga a bordo. Los mecánicos continuaron por mar.
- La expedición culminó con éxito y confirmó la capacidad de la aviación española para enlazar Europa y Asia en una de las grandes rutas aéreas de su tiempo.

